Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z3 V 19/16 Flash (015), арт. BZ3VYE015GPH2
- 🚚 Курьерская доставка по городу
- 📦 Транспортными компаниями по России
- ✈️ Почта России / EMS
- Самовывоз
- Система быстрых платежей (СБП)
- Наличный расчет
- Безналичный расчет
Бестселлер среднеразмерного сегмента BSE Z3 V обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом! Теперь минимум вибраций!
Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) c балансирным валом. Рабочий объём: 250cc, 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение, мощность 21 лс. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, запуск – электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!
Среднеразмерный эндуро Z3 V готов на любые приключения! Мотоцикл оснащается стальная рамой повышенной жёсткости BOSUER с усилителями и алюминиевым мятником. Подвеска – регулируемая Mojo Standard с большими ходами помогает отрабатывать даже самые жесткие приземления, с лёгкостью "глотая" все неровности. Установлена прогрессия задней подвески. Мощная гидравлическая тормозная система HSK RACING остановит ваш мотоцикл максимально эффективно.
Комфорт. Его на BSE Z3 V в избытке: полностью светодиодная фара головного света с 5 модулями и полоской дневного хода, задний стоп сигнал, USB зарядка, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль. Благодаря ЖК приборной панели и датчику моточасов вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Металлическая зашита рук, задний багажник, буксаторы на усиленных ободах. Z3 V 21/18 в стандарте обут в «зубастые» покрышки Yanxing, спереди: 80/100- 21, сзади: 110/90 -18. Z3 V точно не спасует в условиях серьезного бездорожья.
Компактный, легкий, с минимальным и вибрациями и фантастической управляемостью -отличный выбор для райдеров начального и среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика. Z3 V доступен в нескольких цветовых решениях и в двух вариантах размерности колес: 21/18 или 19/16. Особое внимание на расцветку Red Twist – это первый BSE с желтой рамой!
-
Тип товара:Кроссовый мотоцикл
-
Модель:Z3 V
-
Производитель:BSE
-
Страна производства:КНР
-
Тип двигателя:Четырехтактный
-
Число тактов:4
-
Охлаждение:Воздушное
-
Максимальная мощность / при оборотах в минуту:21 л.с. / 8500
-
Колеса:19 / 16
-
Сухая масса:108 кг
-
Габариты (ДхШхВ):1930х790х1010 мм
-
Цвет:Фиолетовый
-
Объем бензобака:6,5 л
-
Модель двигателя:Zongshen ZS 172 FMM-5 (PR250)
-
Объем двигателя:250 см3
-
Число цилиндров:1
-
Карбюратор:NIBBI PE30
-
Тип зажигания:CDI
-
Электростартер:Да
-
Кикстартер:Да
-
Трансмиссия:МКПП 5 передач
-
Сцепление:Многодисковое, в масляной ванне
-
Размер рамы:Средняя
-
Рама:Высокопрочная стальная, усиленная линками
-
Передняя подвеска:Полностью регулируемая, SX 830mmx51x54
-
Задняя подвеска:Полностью регулируемая, SX 450mm_12
-
Тормозная система:Гидравлическая
-
Диаметр переднего тормозного диска:240 мм
-
Диаметр заднего тормозного диска:240 мм
-
Высота по седлу:850 мм
-
Колесная база:1350 мм
-
Клиренс:330 мм
-
Цепь:520 / 112 зв
-
Передняя покрышка:80/100-19
-
Задняя покрышка:100/90-16
-
Багажник:Да
-
ПТС:Нет
-
Приборная панель:Да
-
Счетчик моточасов:Да
-
Откидные ручки:Нет
-
Подножки пассажира:Нет
-
Максимальный момент / при оборотах в минуту:17 Hm / 6500
-
Диаметр и ход поршня:66.8 мм x 64 мм
-
Степень сжатия:6.5:1
-
Руль:28 мм
-
Ведущая / ведомая звезды:15 / 41Т